2022년 항구를 통과하는 화물, 특히 1890년 이후 가장 낮은 시즌을 보인 곡물

Aug 22, 2023

덜루스 — 2022년 운송 시즌에 덜루스-수페리어 항구를 통해 이동한 화물의 양이 감소했습니다. 특히 1890년 이후 곡물 수출이 가장 낮은 해였다.

덜루스 항만청(Duluth Seaway Port Authority)은 금요일 보도자료에서 약 3,040만 숏톤의 화물이 항구를 통해 이동했다고 밝혔는데, 이는 작년에 비해 7.6%, 5년 평균에 비해 7% 감소한 수치입니다.

올 시즌 곡물 출하량은 64만4600톤에 그쳐 지난해 대비 20.3% 감소했다. 133년 만에 최저치다.

News Tribune이 12월에 보도한 바와 같이, 곡물 수출 감소는 염분 수입 감소, 운송 비용 증가, 농작물 부진, 우크라이나 전쟁 및 달러 강세 등 여러 요인에 의해 주도되었습니다.

곡물은 전반적으로 하락세를 보였지만 일부 곡물은 다른 곡물보다 실적이 더 좋았습니다. 예를 들어, 150,000톤 이상의 사탕무 펄프 펠릿이 선적되었으며 이는 작년에 비해 85% 증가한 것이며 2014년 이후 가장 많은 것이라고 항만청은 밝혔습니다.

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평소와 마찬가지로 철광석이 가장 많았으며 항구 전체 톤수의 거의 3분의 2를 차지했습니다.

철광석 출하량은 약 1,900만톤으로 전년 동기 대비 7.3% 감소했지만 5계절 평균 대비 2.3% 이내였다.

석탄 생산량도 지난해 690만톤을 출하해 전년 대비 13% 줄었다.

석탄화력발전소가 폐쇄되면서 석탄 출하량이 감소하는 추세다.

그러나 일부 화물이 증가했습니다.

항만청은 260피트 풍력 터빈 블레이드, 덜루스에 있는 ST Paper의 125톤 양키 건조기 및 기타 산업 장비를 포함한 일반 화물 선적량이 118,000톤에 달했으며 이는 5년 평균의 4배이자 이후 최대 규모라고 밝혔습니다. 1986.

“긍정적인 측면에서 2022년은 일반 화물 톤수에 있어 훌륭한 시즌이었습니다. 총 톤수에서 곡물이나 석탄을 상쇄하지는 않지만 일반 화물 운송은 이에 비해 톤당 더 큰 경제적 가치를 제공하며 지역 발전을 지원합니다. 덜루스 항만청(Duluth Seaway Port Authority)의 전무이사인 Deb DeLuca는 보도 자료에서 이렇게 말했습니다.

소금 톤수는 2021년에 비해 26% 증가했습니다. '대규모 2021년'을 맞이한 석회석은 2022년에 6% 감소했지만 여전히 5년 평균보다 6% 높았다고 항만청은 밝혔습니다.

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배송 시즌은 1월에 끝났습니다. Soo는 Sault Ste. 미시간주 마리호는 1월 16일 문을 닫았고, 화물선 새기노호는 1월 21일 덜루스-수페리어 항구를 떠나 16,000톤의 철광석을 Sault Ste. 수 록스(Soo Locks) 위에 있는 온타리오주 마리(Marie)의 알고마 스틸(Algoma Steel) 시설. 이는 1975년 이후 선박이 항구를 떠난 가장 최근의 일이라고 항만청은 밝혔다.

2023년 배송 시즌은 Soo Locks가 다시 문을 여는 3월 25일에 시작됩니다. 수문은 슈피리어호와 휴런호 및 나머지 오대호를 연결합니다.

오대호와 대서양을 연결하는 세인트 로렌스 수로(St. Lawrence Seaway)는 일반적으로 3월 말에 재개장합니다.

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